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高寒地區的機械潤滑使用注意事項
更新更新時間：2013-01-21 點擊次數：5180次 內容導讀：進入冬季后，在我國北方天氣溫度直線下降，像東北、內蒙更是達到零下30多度，這樣惡劣的環境下，無疑是對生產作業中的機械潤滑工作是一種嚴峻考驗。有很多機械的潤滑部件在上述地區入冬后無法正常工作，基本原因是有以下幾個方面造成的。
*個原因也是首要原因，因為很多別的行業的工作人員不知道潤滑液壓油品也是分夏季與冬季使用不同種類的要求。往往在低溫下，夏季用液壓油會出現一系列的問題，更有可能會出現結冰，凍住的情況。進入冬季后，一定要記得使用冬季含有防凍劑的潤滑液壓油，這種油才適合低溫下作業。
例如：發動機的機油潤滑受氣溫影響zui大，潤滑系統能否真正起到保護作用，直接關系到整個設備的使用壽命。若機油粘度等級、適用范圍選擇錯誤，會造成增壓器損壞，嚴重時會使發動機報廢。因此機油應根據當地氣溫來選擇，并且早晨啟動車時應先預熱一段時間，待溫度升高后方可開油門工作。
在高寒地區，氣溫降到冰點時，冷卻系統應加注防凍液。另外，在氣候寒冷時燃油會形成蠟狀，若燃油選擇不當，會造成發動機無法啟動，而氣溫回升則癥狀就隨之消失。因此應根據氣溫情況選擇相應標號的燃油。
液壓機械部分同樣受溫度影響，若是選用不當，同樣會影響設備性能。夏季68號液壓油由于黏度較高，不適合低溫下工作，如果冬季低溫環境下使用夏季用油，直接導致的問題就是工作壓力不足，導致升降設備無法升到正常高度，長時間會損害設備。這個時候請更換冬季46號液壓油，更換的時候需要清空油缸。另外，液壓油在使用時也應進行充分的預熱，否則影響其密封性能，造成短期內漏油等問題。
我公司近期有接到客戶，濾油機為什么進入冬季后就不能正常工作了？經與客戶多方交流檢查得知，是由于客戶之前過濾了油品之后，未將油中管道及濾筒中的殘油放干凈，導致油液凍結在了濾油設備內部，因為無法正常運行，顧現在只能待到春回溫度上升時，油品解凍后，才能繼續使用濾油設備了。
在嚴寒地區的客戶應注意：如果客戶平時過濾處理的油品是未加防凍劑的潤滑油或者液壓油，那就把濾油設備放在室內儲存安放，并且每次處理完油品后，及時做好清理放油工作，其實，這種情況是可以避免的。
總之，在高寒地區對設備的保養應格外小心，應嚴格按照操作規程執行，避免不必要的損失。
*個原因也是首要原因，因為很多別的行業的工作人員不知道潤滑液壓油品也是分夏季與冬季使用不同種類的要求。往往在低溫下，夏季用液壓油會出現一系列的問題，更有可能會出現結冰，凍住的情況。進入冬季后，一定要記得使用冬季含有防凍劑的潤滑液壓油，這種油才適合低溫下作業。
例如：發動機的機油潤滑受氣溫影響zui大，潤滑系統能否真正起到保護作用，直接關系到整個設備的使用壽命。若機油粘度等級、適用范圍選擇錯誤，會造成增壓器損壞，嚴重時會使發動機報廢。因此機油應根據當地氣溫來選擇，并且早晨啟動車時應先預熱一段時間，待溫度升高后方可開油門工作。
在高寒地區，氣溫降到冰點時，冷卻系統應加注防凍液。另外，在氣候寒冷時燃油會形成蠟狀，若燃油選擇不當，會造成發動機無法啟動，而氣溫回升則癥狀就隨之消失。因此應根據氣溫情況選擇相應標號的燃油。
液壓機械部分同樣受溫度影響，若是選用不當，同樣會影響設備性能。夏季68號液壓油由于黏度較高，不適合低溫下工作，如果冬季低溫環境下使用夏季用油，直接導致的問題就是工作壓力不足，導致升降設備無法升到正常高度，長時間會損害設備。這個時候請更換冬季46號液壓油，更換的時候需要清空油缸。另外，液壓油在使用時也應進行充分的預熱，否則影響其密封性能，造成短期內漏油等問題。
我公司近期有接到客戶，濾油機為什么進入冬季后就不能正常工作了？經與客戶多方交流檢查得知，是由于客戶之前過濾了油品之后，未將油中管道及濾筒中的殘油放干凈，導致油液凍結在了濾油設備內部，因為無法正常運行，顧現在只能待到春回溫度上升時，油品解凍后，才能繼續使用濾油設備了。
在嚴寒地區的客戶應注意：如果客戶平時過濾處理的油品是未加防凍劑的潤滑油或者液壓油，那就把濾油設備放在室內儲存安放，并且每次處理完油品后，及時做好清理放油工作，其實，這種情況是可以避免的。
總之，在高寒地區對設備的保養應格外小心，應嚴格按照操作規程執行，避免不必要的損失。
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